HONDA CBR650R

Toto je motocykl pro rozené závodníky. Model CBR650R, vytvarován pro vysokorychlostní aerodynamiku, s vylepšeným odpružením, vybavením i stylem, je mimořádně ostrým nástrojem s cíleným, sportovním záměrem, vzrušujícím výkonem a výjimečným točivým momentem. Objevte místo bez hranic: Vaši vášeň.

PŘIDÁNÍ „R“ DO CBR

Zrozený na závodní dráze, přitahuje pozornost na ulici.

Model CBR650R vytříbil svoji závodní DNA pro agresivní jízdu po silnici. Stupačky a řídítka vám zajistí optimální jízdní polohu pro plynulý pohyb po celém stroji a zajišťují dokonalé vyvážení v zatáčkách, zatímco zdoláváte vzrušující cesty. Přední pneumatika je nádherně vyvážená pro přesný nájezd do zatáčky, zatímco zadní pneumatika o průřezu 180 mm má obrovskou přilnavost. Přední pronikavé dvojité LED světlomety vyplňují těsný aerodynamický kryt a odráží se v minimalistickém sedadle a zeštíhlených bočních panelech. Dokonce i zadní držák registrační značky byl výrazně přepracován. A navíc, při elektrizujícím řevu výfuku při maximálních otáčkách motoru se vám zježí chlupy po celém těle.

VZRUŠUJÍCÍ CESTA K MAXIMÁLNÍM OTÁČKÁM

A to opravdu děláme. Čtyřválcový výkon v nejlepší formě.

Řadový čtyřválcový 16ventilový motor DOHC by byla škoda nevyužívat. Úzké, krátké převody a plynulý skrytý výkon se postarají o famózní zrychlení – a pak zde máme ten působivý zvuk, kdy otáčky krásně stoupají směrem nahoru. Je to pěkně návykové. Antihoppingová spojka usnadňuje řazení na vyšší stupeň a zvládá tvrdé řazení dolů. Systém kontroly trakce Honda (HSTC) udržuje trakci zadního kola. Je to konstrukční mistrovské dílo. Bavte se s ním.

ŠPIČKOVÉ VYBAVENÍ

Vysoký výkon znamená vysoké specifikace.

CBR650R stojí sám. Díky skutečné sportovní střední váze má takovou specifikaci, aby splnila jeho jednoznačný záměr. Svižné, hbité a stylové světlomety s dvojitými LED diodami mají nové reflektory pro ještě více pronikavý pohled a podtrhují agresivní křivky motocyklu. Připínání řídítek pod horní částí přední vidlice pro kompletní kontrolu a přístrojový panel LCD je nyní ještě snadněji čitelný. A protože někdy život zasahuje do jízdy, je nyní pod sedlem USB nabíjecí zásuvka.

Motor

Vrtání × zdvih (mm) 67 mm x 46 mm 

Karburace Elektronické vstřikování paliva PGM-FI

Kompresní poměr 11.6

Emise C02 (g/km) 112

Zdvihový objem motoru (cm3) 649 cm3

Motor Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový čtyřválec DOHC se 16 ventily

Max. výkon 70 kW při 12 000 ot./min.

Max. točivý moment 64 Nm při 8 500 ot./min

Startér Elektrický

Vrtání škrticí klapky 32

Kola

ABS System dvoukanálové s ABS 

Přední brzdy dva 310mm x 4,5mm kotouče se čtyřpístkovými třmeny

Zadní brzdy Hydraulický 240mm x 5mm kotouč s jednopístovým třmenem a ABS

Přední zavěšení 41mm obrácená teleskopická vidlice

Zadní zavěšení Tlumič Monoshock s nastavitelným předpětím s 10 úrovněmi nastavení, hliníková kyvná vidlice

Velikost přední pneumatiky 120/70ZR17M/C

Velikost zadní pneumatiky 180/55ZR17M/C

Přední kola 17M/C X MT3,50 litý z hliníku

Zadní kola 17M/C X MT5,50 litý z hliníku

Rozměry a hmotnost

Kapacita akumulátoru (V – Ah) YTZ10/FTZ10S 8,6h MF 

Úhel sklonu 25,5°

Rozměry (D × Š × V) (mm) 2 130 mm x 750 mm x 1 150 mm

Typ rámu Ocelový

Objem palivové nádrže (litry) 15,4 litru

Světlá výška (mm) 130 mm

Světlomety LED

Pohotovostní hmotnost (kg) 207 kg

Výška sedla (mm) 810 mm

Závlek (mm) 101 mm

Rozvor (mm) 1 450 mm

Převodovka

Spojka Vícelamelová v olejové lázni 

Stálý převod O-kroužkový řetěz

Převodovka 6stupňová manuální

Typ převodovky 6 rychlostí

Přístroje a elektronika

Přístroje Inverzní LCD displej, zobrazené funkce: otáčkoměr, tachometr, palivoměr, teploměr, ukazatel zařazeného rychlostního stupne, indikátor řazení nahor, ABS, celkové a denní počítadlo km a hodiny

Zadné světlo LED